Mokka to port w Jemenie, od którego swoją nazwę wzięła kawa o czekoladowym smaku. Opel Mokka nie wygląda jednak zbyt egzotycznie, w odróżnieniu od modelu, z którym przyjdzie mu rywalizować – Nissana Juke.

Nowy crossover General Motors mierzy 4,28 m długości. Bagażnik pomieści maksymalnie aż 1372 l, a we wnętrzu znajduje się dziewiętnaście schowków. Praktyczny system Flex-Fix pozwala na wysuwanej z tylnego zderzaka półce przewieźć trzy rowery.

Opel Mokka - GALERIA

Mokka różni się od Encore detalami. Niemiecki model ma inną atrapę chłodnicy. Brak mu też dwóch małych wlotów na mace. Opel i Buick mają cechy typowe dla samochodów, które mogą jeździć w lekkim terenie, m.in. masywne zderzaki z osłonami chroniącymi podwozie oraz nakładki na progi i błotniki wykonane z szarego tworzywa.

Oba samochody będą dostępne w wersjach z napędem na przód lub obie osie. Gama silnikowa buicka Encora będzie ograniczona do jednego motoru – benzynowego, doładowanego 1.4 Ecotec o mocy 140 KM. Jednostka trafi również pod maskę Opla. Podstawowym silnikiem Mokki będzie wolnossący 1.6 o mocy 115 KM. Fani diesli będą mogli wybrać 1.7 CDTI, generujący maksymalnie 130 KM i 300 Nm.

Samochody będą seryjnie wyposażone w system start/Stop, elektroniczny system kontroli stabilności (ESC), kontrolę trakcji (TC) oraz systemy wspomagające ruszanie pod górę i zjeżdżanie ze wzniesień (HSA i HDC).

Buick Encore zadebiutował na salonie North American International Auto Show 2012 w Detroit. Opel Mokka pojawi się w marcu w Genewie. Niemiecki crossover zostanie wprowadzony do sprzedaży w Europie pod koniec tego roku.